大家好
今天小女子来和大家港港机油的选择，我们怎样选择机油，什么级别的机油更适合自己的爱车呢？
相信很多车主在汽车保养时对使用什么档次的机油比较困惑，那我们今天就先说说这个问题。希望大家看完之后对大家有所帮助。
首先我们需要了解自己的爱车使用什么级别的机油，而机油级别又有很多种，比如说5W-30、5W-40、0W-40、15W-40、10W-30等，W前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；W后面的数值越大说明机油的黏度越大。一般原厂配套使用的机油级别为5W-30，不同的车型使用的级别不同，具体可根据保养手册规定使用。
目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种。合成油中又分为：全和成及半合成。全合成机油是最高等级的。同样5W-30的机油，国产机油只要几十块钱一桶(4L），而美孚一号则需要几百块钱一桶(4L)，两者之间为什么会有这么大差距呢？这就是上面所说的矿物油和合成油的区别。矿物油和合成油都是由相同的原油制成，合成油具有比矿物油更高的纯度和品质，因为它们是更先进的精炼工艺的产物。这些先进工艺不仅从润滑油中去除了杂质，还定制了润滑油的每个分子，使其满足现代发动机的要求。合成油在低温油循环和高温稳定性方面具有稳健的性能，并提供防积碳保护。合成油经过专门配方适用于现代发动机所耐受的严酷条件，它们与矿物油相比更容易循环。这一优点的最大效益是增强了对我们爱车发动机的保护。当发动机首次启动时，矿物油需要更长时间进行循环，从而导致发动机干燥零件之间的摩擦，最终降低发动机的使用寿命。相反，合成润滑油即刻开始循环，保护发动机内的每一个运动零件。合成油还能提高燃油效率（也就是俗话说的省油，哈哈，这一点本人有亲自试用过，确实能省点油）。矿物油一般5000公里需要更换一次，而合成油一般7500-10000公里更换一次。这就是为什么矿物油和合成油价格相差如此之大的原因。但是也不是每个车都适用全合成机油，比如面包车或者几万的经济型车，因为发动机加工精度相对比较低，汽缸和活塞环之间的间隙密封性并不是最精细的，这种发动机经常出现在车价成本较低的车型上，要比较粘稠的机油来起到汽缸和活塞环之间的密封作用，如果使用了比较稀的全合成机油，这种发动机的密封就会存在些许小问题，开起来总觉得没有力量。10万到20万的自然吸气发动机的车一般使用半合成机油，带T和缸内直喷发动机一般使用全合成机油。八万公里以上的车则需要使用黏度级别高一点的机油，比如说5W-40、0W-40。
了解以上两点，基本上您就知道自己的爱车该选择什么机油了。提醒一下各位车主朋友们，如果您不在4S店保养，在外面做保养的，最好留一个心眼，选择正规的机油零售商或者汽配店进行购买更换。
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