近日，2023年省重大储备项目——总投资约80亿元的华润燃气江苏如东LNG接收站项目在洋口港阳光岛提前开工建设。至此，《全国沿海与长江干线液化天然气接收站码头布局发展意见》规划中，洋口港4个LNG泊位的布局目标已全部开工启动，全面建成后，阳光岛年接卸规模将达到2200万吨，折合天然气约308亿立方米，对照2022年全江苏约300亿立方米的天然气消费总量，这一规模可基本满足全省消费需求。华润燃气江苏如东LNG接收站项目规划建设1座最大可靠泊26.6万立方米LNG船舶的接收站码头、6座20万立方米LNG储罐及相关配套设施，设计年接卸能力650万吨。该项目所在的阳光岛位于如东外海13公里，是一座吹填而成的人工岛，面积为3平方公里。“这座岛可以说是因能源而生，也因能源而兴。”洋口港经济开发区党工委副书记、管委会主任周梁告诉记者，建设阳光岛的初衷，是为了招引中石油江苏LNG接收站这一重大基础设施项目。作为全国首批大型LNG接收站项目，同时也是中石油首个LNG接收站项目，中石油江苏LNG接收站项目在选址之初，不仅仅如东洋口港这一个选项，后经过专家多方论证，加之如东填海造岛引项目的大魄力，该项目最终花落洋口港。
从2006年开始填海造岛，到2011年，中石油江苏LNG接收站项目在岛上顺利投产，如东用5年时间便打破了辐射沙洲上“建港禁区”的魔咒，不仅建成了中国首座外海无遮拦人工岛，还在我国东部沿海开辟出一条海上能源新通道，截至目前，已与俄罗斯、澳大利亚、卡塔尔等25个国家和地区建立了通航关系，累计接卸来自全球各地的LNG约5200万吨，为长三角及周边地区供气超720亿立方米，与等热值的燃煤相比，相当于减排二氧化碳1.8亿吨、二氧化硫150万吨。
作为洋口港的开港项目，12年来，中石油江苏LNG接收站与洋口港共同成长，目前共拥有6座LNG储罐，总罐容108万方，年接卸规模超700万吨，满库容情况下，可储备天然气6.7亿立方米，冬季用气高峰时期，能够保障2300万户家庭连续1个月的用气量，全年可支持江苏省三分之一的天然气供应，是当前长三角地区规模最大、保障能力最强的清洁能源枢纽基地。眼下，该站还在加紧推进四期工程，计划再建一座LNG储罐及相应的配套工艺设施，实现天然气供应保障能力提升30%，接卸、储存、气化、外输能力均达到1000万吨级。
如果说中石油江苏LNG接收站项目的成功，奠定了阳光岛在长三角地区“能源枢纽”的重要地位，那么，国家规划的加码，则将阳光岛的作用提升到了国家能源安全战略的层面。2019年4月，交通运输部等三部委发布《全国沿海与长江干线液化天然气接收站码头布局发展的意见》规划，洋口港区作为全国LNG布点重要港址，共布局4个泊位，规划接卸规模超2000万吨，泊位数量、接卸规模均为全国最大。2019年12月，中共中央、国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，明确提出：统筹建设油气基础设施，编制实施长三角天然气供应能力规划，加快江苏如东LNG接收站扩建等。
从籍籍无名的小岛，到国家天然气产供储销基础设施重点工程的布局地。在重大利好政策的烘托下，洋口港阳光岛发展势头“水涨船高”。2020年11月10日，江苏省首个自建气源基地——江苏省液化天然气储运调峰工程在阳光岛上开工建设。该项目全面建成后最大储气能力为4.8亿立方米，最大日供气量可达6000万立方米，可保障全省全行业3天的用气量。2022年9月6日，协鑫汇东江苏如东LNG接收站项目正式启动。该项目计划于2025年上半年建成投产，达产后，预计每年能为国家管网输送约40亿方天然气。
与此同时，为保障LNG接收站集散功能有效发挥，天然气管道输出工程也在如火如荼地推进中。江苏沿海输气管道如东—常熟—太仓段项目是江苏省沿海输气管道专项规划中沿海管网干线的重要组成部分，也是连接江苏省液化天然气储运调峰项目、协鑫汇东LNG接收站、华润LNG接收站与苏南天然气管网的重要通道。该项目预计2024年12月与长江盾构工程同步投产，建成后将联通沿海多个LNG接收站及多条输气管道，与国家管网中俄东线永清—上海、西一线及西二线上海支干线互联互通，并兼顾周边省份输气需求，满负荷状态下，日输量可达9000万立方米，相当于45万户家庭一年的用气量。
“2026年整岛全面建成后，洋口港将成为全国最大的LNG能源保供中心，将有能力保供江苏、上海乃至长三角地区的生产生活用气。我们将致力把洋口港打造成为国家级LNG接卸基地、仓储基地、销售基地和交易中心，到‘十四五’期末，形成服务业应税销售超千亿的规模。”如东县委常委、洋口港经济开发区党工委书记邵锋说。
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