主题: 激动！全线走向曝光！苏通二通道要来了！

沪武高速太仓至常州段扩建

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这条串联人口密集、经济发达苏南城市群的交通要道已服役近20年，随着经济社会快速发展，车流量逐年增加，其通行能力已难以适应经济社会发展和人民群众出行需求。特别是太仓北枢纽至董浜枢纽段，与沈海高速公路共线，承接苏通大桥与上海之间的跨江车流，常年处于饱和状态，现有道路通行能力亟需提升，迫切需要实施扩容升级改造。

扩建工程采用路基两侧拼宽方案，其中太仓北枢纽至董浜枢纽段约25公里按双向十车道高速公路技术标准扩建，其余路段按双向八车道高速公路技术标准扩建。扩建后全线共设互通24处，其中枢纽互通式立交7处、一般互通式立交17处。

串起南通5条过江通道

此外，在最新公布的沪武高速扩建工程位置图中，引人关注的苏通第二过江通道的全线走向也得到曝光，如下图所示：

苏通二通道走向明确（点击查看高清图）

苏通二通道概况

选址选线：

路线北起沈海高速-沪陕高速小海枢纽附近，利用南通开发区境内通启运河走廊敷设高速，在嘉达港务码头处接入过江通道，跨越长江后，在苏州张家港境内的常阴沙现代农业示范园登陆，向南穿越南丰镇现代装配产业园，进入常熟境内海虞镇，与沪武高速设置枢纽交叉后，终点南接G204，全长约43km。

技术标准：

采用高速公路标准，其中过江段双向八车道，设计速度100km/h；长江以北段双向六车道，设计速度100km/h；长江以南段双向六车道，设计速度120km/h。

苏通二通道南通部分段走向

来源：今日南通州