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主题: 战高温保进度黄海二桥工程有序推进

  • 笑叹。红尘
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  • 发表于:2022/7/27 9:34:57
  • 来自:江苏
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日前上午9点多,室外气温达到36℃,火辣辣的太阳炙烤着钢板桥,在离岸约4公里的黄海二桥岸侧施工现场,200多名工人正顶着烈日搭设支架、绑扎钢筋、进行焊接。“目前,工程桩基施工已完成超90%,下部结构施工完成超60%,整个项目计划于今年底合龙,明年六月份交付验收。”中交二航洋口港PPP工程总承包项目部安全副总监沈华友告诉记者,现场有500多名施工人员依然坚守岗位,项目部在保障安全的前提下,有条不紊地完成每一道工序,全力以赴保障项目如期推进。




“早上五点钟到现场,中午十点钟下班,下午三点以后继续施工,七点下班,同时现场还设置了饮水点,配有盐汽水、矿泉水等物资。”黄海二桥工程下构施工带班衡荣胜告诉记者,他所带领的班小组有50多名工人,全部从事下部结构施工,由于近段时间天气持续高温,加上工程位于无遮拦的海上,为保证工程进度和作业人员安全,项目方采取“避中间、抓两头”的方式,调整了作业时间,错开中午高温时段,同时还在现场配备了藿香正气水、仁丹、冰西瓜等防暑降温药品和瓜果,并在所有钢筋房、密闭区域都加装了通风机、风扇进行降温,确保在施工有序进行的同时,保障工人人身健康安全。




“我们之前对全体人员开展过专项教育,普及防暑注意事项,并要求各班组利用班间喊话机制,向每一名工人交代防暑降温事项,确保所有人应知尽知。”沈华友告诉记者,尽管眼下是海上施工的黄金期,但考虑到人员安全,项目部适当调整了计划施工量,“等到气温降下去之后,再通过加人、加设备将进度赶上来。”

据了解,黄海二桥工程总投资10亿元,桥梁总长10.035公里,宽13.1米,设计为两轨车道。桥体位于黄海一桥东侧,与黄海一桥平行,两桥间隔30米。作为连接能源岛与港区的“主动脉”,二桥正式通车后,黄海大桥整体运输能力将扩大两倍,将成为金光、桐昆等重大产业项目重要的物流运输通道,同时,也能有效保障中石油江苏LNG、江苏国信以及协鑫汇东等接收站液化天然气槽车外运需要,为“产业港、能源岛”建设再添助力。





  
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